Chariot élévateur yina kemonanaka mbote na ntangu ya kusumba yo lenda kuma nsola mosi ya kukonda mbongo mingi na nima ya bamvula fyoti mpamba. Ediadi disongele vo ke ntangwa zawonso ko e nzengo za ntete za sumba lekwa zambi zakala.
Bisalu ya depot lenda kuma mingi na ba shift ya nda, ba profil ya charge lenda soba, mpi ba demande ya ba batterie lenda kuma mingi. Chariot élévateur yina bo sumbaka na luyantiku sambu na kufuta bisalu ya ngolo ya nsungi lenda vanda ya kukonda kusala kisalu na nsungi mingi ya mvula. Kubongisa ya mbala na mbala lenda vanda kaka ntalu fioti, ata mpidina kupasuka mosi lenda kanga ntangu yai banzila ya mfunu ya kusala kisalu - banzila yina vandaka ti ntangu fioti kibeni-ntangu bo tulaka maswa na mbala ya ntete.
Yai kisika chariot élévateurNtalu ya mvimba ya bima (TCO)ke kumaka mfunu.
Kansi, na bisalu, mbala mingi bo ke kumisaka TCO pete na mukanda ya mfunu ya bamvula tanu yina ke tubilaka kaka ntalu ya kusumba, badepanse ya esanse, mpi kisalu ya kuyidika yo mbala na mbala. Mutindu yai ya kusadila mambu kevilaka ngyufula mosi ya kuluta mfunu:
Inki me soba na kati ya mutindu ya kusadila ya luyantiku yina vandaka kutwadisa kupona ya chariot élévateur ti mutindu ya kisalu ya kieleka-ya bubu yai?
Mbala mingi, ngyufula yai mosi mpamba kemonisaka mambu ya kuluta mfunu yina fwete salama na nima: kana yo fwete bumba unité yina, kuyidika yo, kuyidika dyaka maswa, to kutula mbongo sambu na kuyingisa yo.
Ntalu ya Kusumba Kevandaka Mbala Mingi Ntalu ya Kuluta Pete na Kumona .
Devis ya chariot élévateur kele pwelele. Ntalu ya ntangu ya nda-kele ve.
Calcul ya TCO ya bo lenda kwikila fwete tadila badepanse ya luzingu ya mvimba: ntalu ya mvimba ya kusumba, kusadila ngolo, babateri mpi bisadilu ya kucharger, kuyidika, bima yina bo lenda lwata, bangunga ya kisalu, ntangu ya kukonda kisalu yina bo me yidika ve, mpi ntalu ya bima yina me bikala.
Diambu ya mpasi kele nde badepanse yai ke kumaka ve mingi mutindu mosi. Chariot élévateur lenda sala mbote na bamvula zole ya ntete. Kansi, mutindu mitindu ya kisalu ke sobaka to kubeba ya bima ke kumaka mingi, badepanse ya kubumbana ke yantikaka kubasika - badepanse yina vandaka kumonana ve na ntangu ya kusumba bima na luyantiku.
Baka mbandu ya nene ya maswa.
E kompani dimosi dia Estados Unidos dia kaya madia ye malavu diakala ye makalu vioka 135. Na nima ya kutadila bansangu ya bamaswa mpi ya ngolo, kompani yina kulumusaka ntalu ya bamaswa tii na bakamio 75 mpi bo vandaka kutanina volime ya kisalu. E mfundu wau wavova vo 1,12 ma mazunda ma dólare za nzimbu zalundwa muna ngonde 18 ye 484.000 za paleti zakaka zafilwa muna mvu wantete.
Kitini ya kebenda dikebi kele ve kaka nde ba chariot élévateur fyoti kelombaka mbongo fyoti.
Audit monisaka nde maswa ya ntete vandaka kusala mbote na nsi ya ngolo na yo ya kieleka.
Luswaswanu yai kele mfunu mingi sambu na kubakisa. Chariot élévateur yina bo kesadilaka ve mbote kenataka kaka bima yina kelanda na kusalama. Kukonda ntalu ya masini, asiranse, kuyidika yo mbala na mbala, kufuta mbongo ya esanse to ya bateri, mpi badepanse ya kubumba yo kelanda kaka ata ntangu masini kevandaka ya kukonda kusala kisalu na kilumbu ya mvimba.
Sambu na mfumu ya maswa, yo yina yandi fwete tadila mutindu bo kesadila yo na ntwala ya kuyika bisadilu yankaka.
Ntangu Chariot Élévateur Kele Ve Diambu, Tala Sisteme ya Energie .
Ba kompani mingi ke kumisaka pete TCO ya chariot élévateur ya kura tii na ngyufula mosi: kura ke lombaka mbongo ikwa na unité mosi?
Kumona yai ya fioti ke konda sambu na bisalu ya kusadila mingi-. Ba mbongo ya kieleka ya ntangu ya nda-ke salamaka na ngolo ya ba batterie, bangunga ya kisalu ya konso kilumbu, ba fenetre ya kucharger yina kele, mbala ya kusoba ba batterie, mutindu ya kusadila chargeur, mpi ba cycle ya ntangu ya nda- ya kuyingisa.
Toyota sonikaka diambu mosi ya mfunu yina vandaka kutadila kiliya mosi yina vandaka kusala bangunga zole ya bangunga 10-ti batterie ya plomb-ya 935 Ah. Ngolo na yo ya kusadila vandaka 748 Ah. Kulonguka mosi ya ngolo ya bamposo zole kutesaka mwayene ya kusadila konso kilumbu ya 1 380 Ah mpi nsuka ya ngolo ya 1 426 Ah.
Na zulu, yo vandaka kumonana nde diambu yina me beba, babateri me kuma ntama. Kansi, bansangu ya kisalu monisaka kikuma: ngidika ya ngolo ya kisika yina vandaka kuwakana ve ti mutindu na yo ya kusala kisalu.
Nsikudukusu ya Toyota vuandaka pwelele: konso chariot élévateur vuandaka na nsatu ya ba batterie zole ya plomb-acide to solution ya nkaka ya ngolo mutindu technologie ya litium-ion.
Dyambu yai kepesa dilongi mosi ya mfunu mingi ya TCO kuluta kaka kufwanisa ntalu ya babateri na ntwala. Bateri ya ntalu ya fioti ke nataka mbala mingi ba mbongo ya kubumbana yina ke katukaka na ba swap ya mbala na mbala, ntangu ya kukonda charge ya nda mpi kisalu ya nkaka ya ngolo - mambu yina ntalu na yo ya sticker ke monisaka ve ata fioti.
Ngiufula ya mbote ya kutadila kele:Keti ngidika na nge ya ngolo lenda sadisa mpenza manaka na nge ya kyeleka ya kisalu, kukonda kusala badepanse ya kisalu ya kukonda kukana?
Kura, Diesel to GPL: Kizitu ya Kisalu Fwete Baka Lukanu
Ata ngolo mosi ve ke pesaka TCO ya bamvula tanu-ya kuluta fioti na konso scénario. Nsola ya mbote ketadila kisika yina chariot élévateur kesalaka, mutindu yo kesalaka ngolo, mpi nki mbongo ya kisalu mumbongo na nge ketulaka na kisika ya ntete.
Ba chariot élévateurs ya kura
Ba chariot élévateur ya kura ke salaka mbote na ba depot ya kati, na bisika ya bo ke salaka madia, mpi na bisika ya kisalu yina ke tulaka na kisika ya ntete bima yina ke basisaka ve mupepe ya mbi, makelele fioti mpi bisika ya kisalu ya bunkete. Kansi, kusadila mingi bisalu ke sobaka mpenza calcul ya ntalu.
Kusala ba cycle ya nda ya kucharger mpi kusoba ba batterie mbala na mbala lenda sadisa na kumanisa ngolo yina bo ke bumbaka, yo lenda sala nde bo vidisa ntangu ya kusala kisalu mpi bo futa mbongo mingi sambu na kisalu.
Kisika ya banana ya Chiquita na Italie ke pesa mbandu ya nene ya kieleka-ya ntoto ya mvimba ya kisalu-ya ke twadisama na mutindu ya kutunga bamaswa. Kisika na yo ya bo ke twadisaka temperature-kele ti banzila ya fioti, ya kukabwana, bisika mingi ya kutula bima, mpi mambu ya ngolo ya bo ke lombaka sambu na kusadila bapalette-. Na kisika ya kutula ntima na modele mosi ya ba chariot élévateurs sambu na bisalu yonso, kisika yina tulaka kimvuka ya ba chariot élévateurs ya counter-équilibre ya kura, ba palettes mpi ba pickers ya ba commande.
Dyambu yai kemonisa munsiku mosi ya mfunu:TCO ya kuluta fioti ke katukaka na ngidika ya maswa ya me fwanana mbote-, kansi ve kaka na chariot élévateur mosi-mosi ya ntalu fioti.
Ba chariot élévateurs ya mazuti
Ba chariot élévateurs ya dizeli kelanda na kusadisa mingi sambu na bisalu ya ngolo ya nganda, kusala bisalu ya nda, kunata bima ya kilo, mpi konso kisalu yina kelombaka kutula carburant nswalu mpi mbote.
Mambu ya ntalu ke basikaka ntangu bisadilu ya dizeli ya ngolo-sambu na kisalu ya pete-. Kana kaka kitini ya maswa na beno ke nataka bima ya kilo na nganda, kusala nde konso kima kuvanda na kiteso mosi ya kisalu ya kilo -sambu na kusadila na kati ke nataka ntalu ya kusumba, ya esanse mpi ya kuyidika - kukonda mambote ya kisalu ya ke monana.
Ba chariot élévateurs ya GPL
GPL ke kumaka kitoko ntangu vitesi ya kutula mafuta kele mfunu mingi kuluta infrastructure ya kucharger.
Diageo kepesa mbandu mosi ya mfunu. Maswa na yandi ya kura vandaka kulomba nde bo charge yo bantangu mingi, kansi kusoba ba batterie lendaka kubaka ngunga mosi mpi yo vandaka kuyika kisalu mingi na kisalu. Kompani yina kwendaka kusadila ba chariot élévateurs ya GPL mpi ya kutula gaz na bulk- sambu na kukatula kigonsa yina.
E mfundu wau ke usonganga ko vo e GPL ke yafwana ko mu nza yawonso ke mu ngolo za kura ko. Yo ke kumisaka ngolo nsiku mosi ya mfunu: ngidika na nge ya ngolo fwete wakana ti vitesi na nge ya kisalu.
Mbala mingi Ntalu ya Ntangu ya Kukonda Kisalu Ke Kondaka Na Mukanda ya Kutanga Bansangu .
Bafaktire ya maintenance kele pete na kulanda mpi kusonika. Kansi, badepanse ya kusala bima yina bo mevidisa kemonanaka ve mingi na balutiti ya badepanse ya bo kesadilaka.
Yindula nde chariot élévateur na depot ya bantu yonso me telama bangunga zole. Kaminio yankaka lenda baka kisika.Kukangama ya bangunga zole- yina mosi na izine mosi ya kusala bima lenda bebisa kisalu ya kupesa bima, kukanga nzila na kutula bima na nganda, mpi kupusa kimvuka ya mvimba na kusala mambu ya kukonda mfunu.
Ntalu ya kuyidika lenda vanda kiteso mosi na mambu yonso zole, kansi bupusi ya mumbongo na kimvuka meswaswana mpenza.
Kikuma yai, ntangu ya kukonda kisalu fwete tangama bonso kima mosi ya mfunu ya TCO, kansi ve bonso kima mosi ya kesalamaka kaka bantangu yankaka sambu na kuyidika kisalu.
Formule mosi ya mbote ya kulanda kele:Ntalu ya ntangu ya kukonda kisalu=Bangunga ya kisalu ya kuvidisa + bisadilu ya kusadisa / badepanse ya kisalu + kuvidisa ya kisalu ya zole
Ba ntalu ya sikisiki ke tadila ntangu yonso mambu ya site -. Ka vena -nene-fit-mfuka ya ntangu yonso ya kukonda kisalu, sambu konso kisika ketulaka ntima na ba chariot élévateurs na mitindu ya kuswaswana.
Sambu na ba mfumu ya kusumba bima, awa kele kisika lusadisu ya nima ya-kuteka ke yikaka mbala mosi valere ya ke monana. Chariot élévateur yina kele na ntalu ya mwa mingi na ntwala lenda pesa mbongo ya mbote ya ntangu ya nda-kana yo kebaka mambote na kuzwa bima ya bwala, mvutu ya kisalu ya kutudila ntima, mpi kubaluka nswalu na kuyidika mambu ya bantu yonso kesalaka.
Bunene ya Maswa Lenda Vanda Mfunu Mingi Kuluta Kusala Mbote ya Chariot Élévateur
Yai kele mosi na kati ya bisika yina analyse ya TCO lenda soba mpenza lukanu ya kusumba kima.
Kompani mosi lenda sosa chariot élévateur yina ke salaka mbote kansi diambu ya kieleka kele nde yo kele ti ba chariot mingi.
E mfundu mia hagebau Logistik miakala ye tezo kia 200 za makalu muna fulu tanu. Kufiongunina ya ba maswa monisaka bisadilu yina ba sadilaka ve mbote to yina ba tubilaka mbote ve, mpe na manima ba kulumusaka ba maswa ya kati na 20%, na ntangu yina bisadilu ya nkaka bikalaka samu na ba nsuka ya nsungi.
Yo ke sala mutindu mosi ya mfunu ya kuyindula na yina me tala ngolo ya maswa:
mpusa ya kisalu ya ntangu yonso kelombaka bisadilu ya bo mepesaka, kansi mpusa ya ngolo ya nsungi kelombaka ve ntangu yonso bima ya ntangu yonso ya maswa.
Kana ntalu ya mingi ya ba chariot élévateurs kele kaka mfunu sambu na mwa bamposo to bangonda na mvula, kufutila to kusadila banzila ya kufwanana kepesaka mbala mingi TCO ya mbote mingi kuluta kuvanda ti bisadilu ya kukonda kisalu mvula ya mvimba-.
Dyambu yai kele mfunu mingi sambu na bimvuka ya kesumbaka bima, sambu nene ya maswa kevandaka ti bupusi ya ngolo kuluta ntalu ya kusumba bima na ntwala. Yo ke lombaka mpi badepanse ya ke landa, mu mbandu:
nsuka ya kontra ya kuyidika; volime ya inventaire ya bateri; infrastructures ya kucharger yina ke lombamaka; kukabula bisadi ya operateur; na-kisika ya kubumba bima; nsuka ya ntalu ya bima ya mvula; reserves ya bisadilu ya reserve.
Mbala mingi, kukatula chariot élévateur mosi ya kele dyaka ve mfunu kesadisaka na kutanina mbongo mingi kuluta kutomisa mutindu ya kusadila carburant to ngolo ya ba unité kumi yina kesalaka.
Chariot Élévateur ya Ntama Ke Kumaka Ve Ntalu Kaka Sambu Yo Kele Ya Ntama .
Mvula ya bisadilu kesadisaka na kukebisa, kansi yo fwete vanda ve ata fyoti kikuma mosi mpamba ya kuyingisa yo.
Chariot élévateur ya ntama lenda bikala na mayele ya mbongo kana bo kesadilaka yo fyoti konso mvula, kana bo lenda yidika yo na ntwala, kana bima ya mpa kele mpi ntangu ya kukonda kisalu kevandaka ve ti bupusi ya ngolo na kisalu.
Mambu ya mumbongo ke sobaka kana mambu mingi me yantika kusalama na mbala mosi:
mbala ya kuyidika yina ke tombuka malembe-malembe; ntangu ya kukonda kisalu yina bo lenda yindula ve mpi yina bo me yidika ve; bima ya nene ya kununa ke kuma pene-pene ya nsuka-ya -kuyingisa luzingu; ngolo-na-kuzwa bima ya mpa; kukulumuka ya bima ya kisalu; bisadilu ya ntama yina ke wakana diaka ve ti mutindu ya kusala kisalu ya ntangu yai.
AP Exhaust Products ke pesa mbandu ya mfunu ya ntoto ya kieleka-.
E kompani diadi diasadilanga sadilwa yampa, kansi e nzimbu za toma lunga-lunga zawo zawokela kikilu mu lunga-lunga. Na nima ya kutala diaka ba maswa na yandi, yandi me yingisa ba maswa ya ntama ya kuvukisa ti bisadilu ya mpa ya kura mpi yandi me kulumusa nene ya ba maswa na 15% na kisika ya kukabula bima mpi na 28% na izine. Kana bo vukisa yo ti programe mosi ya bo me yidikaka sambu na kuyidika bima, kisika yina kulumusaka ntalu ya bima yonso yina bo vandaka kufuta sambu na kuyidika bima na kiteso ya 35–45%.
E diambu diamfunu ke diamfunu ko vo e chariot zampa ke zitoma futa nzimbu ko muna sadila. Kutomisa yina bo lendaka kutesa kukatukaka na kuyidika mambu mingi na mbala mosi: kuyidika nene ya maswa, kufwanisa bisadilu, kuyidika yo na mutindu mosi ya mbote, mpi kusadila ngolo mbote.
Kubongisa yai ya mvimba kele kibeni mambu yina lukanu ya mbote ya ke tadila TCO- fwete lungisa.
Inki Fwete Kota Kibeni na Modele ya TCO ya Chariot Élévateur?
Kana nge me sala karte ya mvimba ya mambu yina ke salama na ntoto ya mvimba, calcul ya TCO yo mosi ke kumaka pete kibeni.
Kuzwa
Konti ya mbongo yonso ya bo me tula na ntwala: chariot élévateur, batterie, chargeur, bima ya nkaka, bima ya kunata, kutula na kisalu, mpi bima yina ke sadisaka.
Kikesa
Beno sadila bansangu ya kieleka-ya site ntangu yonso ya beno lenda.
Ntalu ya energie ya mvula=ntalu ya energie ya kieleka × ntalu ya energie ya bwala
Buya kutula ntima kaka na bantalu ya carburant to ya ngolo kana nge kele dezia ti bansangu ya ntama ya kusadila na kisika yina nge vandaka kusala kisalu.
Kutanina
Piste: maintenance ya bo me yidika, kuyidika yina bo me yidika ve, bima ya mpa-, kuyingisa bapneu ya kubeba, kisalu ya teknisie, bakontra ya kisalu.
Ntangu ya kupema
Teza ntalu ya bangunga ya kisalu yina mevila mpi konso kisadilu to kisalu yina bo fwete yingisa sambu na kusala nde kisalu kulanda na kusalama.
Kisalu
Tula ntangu yina bo lenda tesa yina nge me lutisa na: kusoba bateri; kufuta mbongo; kutula mafuta; kutala mambu; koordinasio ya kisalu ya kuyidika.
Ntalu ya me bikala
Katula ntalu ya kuteka to ya kuteka-na nsuka ya nziunga ya kimvwama na nge.
Yo ke basisa formule mosi ya mbote ya kisalu:
TCO=Kusumba + Ngolo + Kuyidika + Bima + Ntangu ya Kukonda Kusala + Ntalu ya Ke Tadila Kisalu − Ntalu ya Me Bikala
Mbala mingi, bo ke salaka ve kitambi mosi ya mfunu. Kufwanisa kaka ve badepanse yonso na badolare ya mpa. Na kisika yina bansangu ke pesa nzila, sala mpi calcul:TCO na ngunga ya kisalu to TCO na palette yina bo me katula.
Ba Four Bamvutu yina lenda salama na nima ya kutadila TCO .
Analyse ya mbote ya TCO fwete suka ve kaka na kupesa ndongisila ya kusumba kima.
Kele ti mambu iya ya mefwana yina lenda basika.
Kutanina
Chariot élévateur ke fwanana kaka ti kisalu yina, kiteso ya kusadila yo kele ya kufwana, mpi badepanse ya kisalu yina ke landa ke bikalaka ya kuzaba na ntwala.
Kuyidika
Mambu ya ntalu ke katukaka na kima mosi ya ke salaka ve mbote, ata mpidina masini yo mosi ke bikalaka ya kufwana sambu na kisalu yina yo ke salaka.
Kuyidika diaka
Mbala mingi bantu ke monaka mpamba mbutu yai.
Bansoba yina lenda salama kele:
ngolo za bateri zakaka; kutomisa ngidika ya kucharger; kukabula diaka maswa; nsikudukusu ya kuyidika mambu ya mpa; bisadilu ya ntangu fioti sambu na mpusa ya ntangu ya zulu-; bakamio ya sipesiali sambu na bisalu ya sipesiali.
E diambu dia Toyota divananga mbandu ambote ya diambu diadi. Bamasini vandaka kaka kusala na mutindu ya mekanika, ata mpidina mutindu bo vandaka kutula babateri lendaka ve kufwanana ti mpusa ya ngolo yina bantu vandaka kulomba na inza ya kyeleka. Kusala dyaka ngidika ya ngolo kuyidikaka dyambu yina vandaka na kisina na yo mbote kuluta kusumba chariot yankaka ya bo kesadilaka mingi.
Kuyingisa
Kuyingisa ke salaka nde mumbongo kuvanda mfunu ntangu maswa ke basisaka mambu yina ke tadila ntalu ya bima:
badepanse ya kuyidika yina bo lenda yindula ve; kumata ya mbala ya kukonda kisalu; kubwa ya bima ya bo ke basisaka; bima ya mfunu ke kuma pene-pene ya nsuka-ya-luzingu; mpasi ya kukuma mingi ya kuzwa bima ya mpa; mambu ya kisina ke wakana diaka ve ti bisalu ya ntangu yai.
Luswaswanu ya mfunu: kuyingisa fwete yidika mpasi ya kyeleka ya ntalu, kansi ve kaka kutadila mvula ya bisadilu.
Mutindu Kusumba Bima mpi Kusala Bisalu Fwete Tanga TCO Mosi na Mutindu ya Kuswaswana .
Bamfumu ya bisalu ke tadilaka TCO na kutadila bisalu ya konso kilumbu. Bo ke tulaka dikebi na ntangu ya kieleka-na -kusala ya site:
Keti chariot élévateur kele ya kuyilama sambu na kusadila na luyantiku ya konso kisalu?
Keti batire kezingaka tii na bangunga yonso ya kisalu?
Nga e kunku kiaki kilenda tambula zitu lembi kulula e ngolo za asadi?
Nkia ntangwa e chariot élévateur kefwanga?
Ntangu ikwa ya kisalu kevidisaka na kuvingila nde bo yidika yo?
Na kuswaswana, bimvuka ya ke sumbaka bima mpi ya ke talaka mambu ya mbongo ke tadilaka bisadilu ya mutindu mosi na kutadila mambu ya mbongo mpi ya mayele:
Keti bo lenda zaba ntalu ya bisadilu ya ntangu ya nda-?
Keti nene ya maswa mefwana sambu na mambu yina bantu kelombaka mpenza?
Keti bisadilu yango ta lomba kusala bima ya nkaka ya mpa?
Inki mutindu badepanse ya kuyidika yina kelanda na kusalama kele pwelele mpi pwelele?
Ntalu ikwa ya mbongo ya bo me kanga na bima yina bo ke sadilaka ve mbote?
Inki valere ya mebikala chariot élévateur tabumba na nsuka ya luzingu na yo?
Ata ngindu mosi ve na kati ya bangindu yai zole lenda pesa ngindu ya mvimba. Chariot élévateur yina kele ti ntalu ya fyoti na ntwala lenda vanda kaka nsola mosi ya mpasi sambu na bisalu ya konso kilumbu. Mutindu mosi, masini mosi ya ke salaka mbote na -kisika lenda nata bupusi ya mbongo ya kukonda mfunu sambu na kimvuka ya bantu yina ke sumbaka bima.
Desizio ya mbote ya kusumba bima yina me simbama na TCO- fwete vanda ti bukati-kati mpi kulungisa bampusa ya kisalu mpi ya mbongo.
Na Ntwala ya Kutula Diboko na Commande ya Chariot Élévateur ya Kelanda, Tala Mambu Yai Tanu .
Na ntwala ya kupumbuka mbala mosi sambu na kufwanisa, yantika na kutadila bisalu na nge ya kieleka na -site.
1. Kusadila ya kieleka
Bangunga ikwa konso chariot élévateur ke salaka kibeni?
2. Nzila ya kisalu
Ba shift ikwa ke na kusalama? Inki kele mbala ya kusala nzyetelo, kuzaba kilo mpi kisika ya kusala kisalu?
3. Nsatu ya ngolo
Keti batterie, chargeur, système ya carburant to ngidika ya kutula carburant lenda sadisa kisalu ya kyeleka?
4. Kumonisa ntangu ya kupema
Inki mambu ya mbongo mpi ya kisalu ke vidisaka kana chariot élévateur mosi ya mfunu me katuka na nzila?
5. Makoki ya maswa
Keti nge kesumbaka sambu na mpusa ya ntangu yonso ya konso kilumbu, to kuvanda kimakulu ti bisadilu yina kele mfunu kaka na bantangu yina bantu kevandaka mingi na kisalu?
Ba chèque tanu yai ke monisa mambu mingi ya mfunu ya kusala kuluta kaka kufwanisa ntalu ya chariot élévateur ya luyantiku na lweka na lweka.
Kubaka ya Nsuka
Mambu ya ntalu ya chariot élévateur ya ntangu ya nda-ke katukaka mingi ve na kukonda kusala calcul ya badepanse ya kusumba ya bamvula tanu-. Ba mpasi mingi ya TCO ke basikaka ntangu bisadilu, ba maswa mpe ba nzila ya kusadila ke bwaka malembe-malembe na nganda ya nzila na ba nzila ya kisalu ya kieleka na -kisika.
Badepo ke yikaka bangunga ya kisalu, babateri lenda sala diaka ve kisalu ya konso kilumbu, baflote ya ntangu fioti yina ke salaka na nsungi mosi buna ke kumaka bima ya ntangu yonso, mpi ba chariot élévateurs yina ke kumaka minunu ke yantikaka kusadila bangunga mingi sambu na kuyidika yo.
Kubeba yina vandaka kubebisa ntete mambu fyoti lenda kanga ntangu yai nzila ya mvimba ya kusala bima. Yau kele bansoba ya kubumbana yina kesobaka ntalu ya mvimba ya kimvwama na nima ya ntangu.
Na ntwala ya kuyingisa konso chariot élévateur, yula bangyufula tatu ya mfunu:
Keti masini mosi-mosi mefwana kaka sambu na bisalu na yo ya konso kilumbu?
Keti nene ya maswa yonso ke wakana ti mambu ya kieleka yina bo ke lombaka?
Keti bisadilu ya ngolo mpi ya kuyidika ke wakana ti mutindu bisadilu yango ke salaka kibeni?
Kaka na bamvutu yayi na kifulu, kufwanisa ya TCO ya bamvula tanu- lenda pesa bamvutu ya mbote, ya mfunu.
Chariot élévateur ya TCO ya kuluta fioti-ke vandaka ve ntangu yonso modele yina kele ti ntalu ya kuluta fioti na ntwala. Yau kele bisadilu ti configuration ya maswa yina kepesaka ntangu yonso bima yina kelombamaka ti badepanse ya fyoti yina lenda tina na luzingu na yau yonso ya kisalu.
